Vtt électrique Moustache J Off, un vélo révolutionnaire !

Vous l’avez compris, il s’agit d’un vélo à assistance électrique français de la marque MOUSTACHE. Le moustache J  Off !!

Mais attention, ce vae est un vélo à assistance électrique avec un cadre ouvert tout suspendu présenté en 3 versions. Une version urbaine, le J ON, une version tout chemin, le J ALL et une version tout terrain, le J OFF  !! Celui qui est sous vos yeux est le J OFF. Le vtt électrique Moustache J  !!

Fiche technique vtt électrique Moustache J Off 29 pouces.

Parlons tout d’abord du réglage de position sur ce vélo. Bien entendu, vous pourrez régler votre sortie de selle, mais également la hauteur du guidon avec la potence inclinable. Tout dépend de ce que vous voulez faire avec un vélo comme celui-ci

Parlons ensuite de la suspension. Elle est composée d’un amortisseur moustache magic grip de 115 mm de débattement à l’arrière et d’une fourche marzocchi bomber Z2 avec un débattement de 130 mm à l’avant. L’amortisseur et la fourche sont des suspensions à air comprimé. Vous pourrez donc les gonfler avec une pompe haute pression pour les ajuster à votre poids. D’ailleurs, il y a un repère ici sur l’amortisseur pour vous permettre de faire un réglage de SAG plus facilement.

L’amortisseur est blocable avec un petit levier ici. Il possède donc deux positions  : ouvert et fermé. Et la dureté de la fourche est réglable avec la molette qui se trouve sur le fourreau droit ici. Et vous pourrez régler le rebond de la fourche avec la molette qui se trouve sous le fourreau droit également ici.

Ensuite, voyons quelle motorisation Moustache propose sur ce deux-roues. Il s’agit d’un moteur pédalier Bosch performance line de 75 Nm avec la commande Bosch Led remote ici à gauche du cintre. Et l’écran fixé au centre du guidon est un grand écran couleurs de 2,8 pouces, le display Bosch KIOX 500.

Et on retrouve bien entendu ici les 4 modes d’assistance électrique Bosch dédiés à la pratique du vtt  : les modes ECO, TOUR, EMTB et TURBO. Et chaque mode est affiché d’une couleur différente. C’est très visuel et vous permet de savoir quel mode est sélectionné. Et la LED REMOTE change de couleurs ici également. Le mode ECO est vert, le mode TOUR est bleu, le mode EMTB est violet et le mode TURBO est rouge.

Et cette motorisation intègre le Smart System de dernière génération. Le system intelligent vous permet de personnaliser la motorisation via l’application ebike flow. Par exemple, vous pourrez modifier les couples moteur maximum de chaque mode d’assistance mais également activer l’alarme, la géolocalisation et le ebike lock pour votre vélo. Le vélo est verrouillé si vous enlever l’écran Kiox mais vous pouvez également bloquer le vélo avec votre smartphone. Votre téléphone vous sert de clé numérique pour activer l’assistance au pédalage. La détection de présence de votre téléphone se fait en bluetooth.

Parlons maintenant de la batterie du vélo. Moustache propose ici une batterie lithium ion Bosch Powertube de 625 Wh intégrée dans le tube diagonal. Mais vous pouvez rajouter une seconde batterie lithium-ion en option de 250 Wh, pour porter la capacité totale à 875 Watts / heure ! Rien que ça !! Et ce vtt électrique Moustache est livré avec un chargeur 6 ampères pour une recharge plus rapide.

Je vous laisse imaginer l’autonomie de ce beau vélo. Et en fait non, le mieux, c’est d’utiliser de calculateur d’autonomie pour vélo électrique présenté sur le site de la marque Moustache. Il est vraiment bien conçu et prend en compte de très nombreux paramètres pour calculer précisément la distance que vous pourrez parcourir avec votre vélo. Je vous laisse le découvrir. Vous trouverez le lien dans la description de cette vidéo.

Parlons maintenant de la transmission de ce super vélo. Moustache a monté ici une transmission SHIMANO 11 vitesses avec le nouveau dérailleur arrière SHIMANO CUES, un pédalier mono plateau avec 38 dents et une cassette en 11/50 pour plus de polyvalence. (respiration).

Moustache a également équipé ce vélo de freins à disques hydrauliques avec des disques d’un diamètre de 203 mm.

Et ce vélo est équipé d’une tige de selle télescopique  ! Alors certes sur un vtt, c’est indispensable mais les versions urbaines et tout chemin de ce vélo possèdent également cette tige de selle télescopique  ! C’est génial. C’est encore un bon point pour ce vélo. C’est super pratique pour enjamber et monter sur le vélo.

Ce vélo est configurable. Il est proposé avec de nombreuses options et nombreux équipements en fonction de votre pratique du vélo  : le porte bagages light, la sacoche ou le sac à dos moustache, le porte bidon moustache, le support smartphone grip et la fameuse batterie supplémentaire de 250 Wh. À vous de configurer votre Moustache J.

Et pour aller plus loin, ce vtt à assistance électrique est équipé d’un système d’éclairage puissant et d’une béquille.

Test terrain du vélo électrique Moustache J Off tout-suspendu.

Tout d’abord le côté pratique.
Le cadre ouvert est facile à enjamber. On baisse la tige de selle pour monter sur le vélo et on remonte la selle en haut pour pédaler. C’est tout simplement génial sur le terrain. Et encore une fois, c’est indispensable, pour piloter ce vtt dans les descentes.

Une fois assis sur le vélo, je trouve la position plutôt sympa. On n’est pas allongé sur le vtt, on est plutôt bien assis dans une position plutôt redressée. C’est pas mal. C’est sécurisant et confortable.

Ensuite, question prise en main, c’est facile. Le vélo réagit bien tout de suite. Il est dynamique et puissant. Je défis quiconque de trouver une différence entre ce moteur bosch performance line et son grand frère le bosch performance line CX. Le couple moteur est ici de 75 Nm au lieu de 85 Nm sur le CX. Impossible de faire la différence.

Et côté comportement, le vélo est plutôt court, on est assis plutôt droit sur ce vélo, donc ce vtt assistance électrique est ultra maniable, facile à piloter.

Et pour la cinématique de suspension, les ressentis sont bons, la suspension encaisse les chocs. Je la trouve souple et agile. C’est agréable et confortable. En plus, le vélo a été réglé pour mon poids, donc c’est vraiment très agréable.

Et on sent bien le grip sur l’amortisseur arrière en montée. C’est super efficace. Le vélo monte tout seul. On a plus de grip, donc plus de motricité avec cet amortisseur magic grip Moustache.

Alors grande question, ce moustache J OFF est-il un vrai vtt tout-suspendu 29 pouces  ?
Je pense que oui. On peut pédaler dans les sentiers et avoir du fun avec ce vtt. Ce n’est pas un vtt de descente, ni un vtt électrique enduro, mais tout est là pour une pratique plutôt trail ou all mountain. Bien sûr, l’inclinaison de la potence fera la différence. À vous de faire le bon réglage de position en fonction du terrain sur lequel vous allez rouler.

Voilà donc ce vtt est vraiment à l’aise sur le terrain. Facile à piloter et très confortable quand la suspension est bien réglée. Ce vélo est très maniable. La motorisation est dynamique et réactive.

Et surtout j’ai trouvé très agréable de pédaler sur un vtt tout suspendu avec un cadre ouvert. on est plus libre de bouger, on se sent tout de suite en confiance sur ce vélo. Perso, j’aime beaucoup le concept, je suis senti tout de suite plus à l’aise.

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Merci et rdv dans une prochaine vidéo. Comme d’habitude. À bientôt. Salut.